회수하지 못하면 수수료 없음자택·병원 방문 상담

이 사이트에서는 산재보상이라고 씁니다. 같은 것을 워컴, 워커스 컴펜세이션, 직장상해라고도 합니다. 용어집

자주 묻는 질문

“출근길에 다쳤습니다.”

대개는 아닙니다 — 그러나 캘리포니아에는 실제 예외들이 있고, 2025년 Court of Appeal(항소법원) 판결이 그중 하나를 막 좁혔습니다. 지금 그 선이 어디에 있는지 알려 드립니다.

지금 전화 (213) 380-9310무료 상담

Read in English

짧은 답

일반적인 통근은 원칙적으로 보상 대상이 아닙니다 — 이것이 “going and coming”(출퇴근) 원칙입니다. 그러나 예외는 실제로 있고, 본인이 그 예외에 해당하는지는 짐작하기보다 물어볼 가치가 있는 질문입니다.

보기

원칙

출근하거나 퇴근하는 동안 입은 부상은 일반적으로 고용에 기인하고 고용 과정에서(arising out of and in the course of employment) 발생한 것이 아닙니다. 그 이유는 일반적인 통근이 일의 위험이 아니라 일반 대중과 함께 지는 위험이기 때문입니다.

중요한 예외들

특별한 임무나 심부름 중이었습니다. 고용주의 요청으로, 평소의 통근과 별도로 한 이동 — 물품을 가지러 가거나, 배달을 하거나, 두 번째 작업 장소로 가거나, 다른 곳에서 열리는 필수 회의에 참석하는 경우입니다.

본인 차량이 필요했습니다. 고용주가 업무를 위해 본인 차를 쓸 수 있게 해 두라고 명시적으로 또는 묵시적으로 요구한 경우, 통근은 고용의 일부가 됩니다. 가장 흔히 쓸 수 있는 예외가 이것이며, 가정 방문 간병인(home health aide), 재가 돌봄 근로자, 현장 서비스 기술자, 외근 영업직, 그리고 공구를 싣고 다니거나 작업자를 실어 나르도록 요구받는 건설 근로자에게까지 미칩니다.

이중 목적. 그 이동이 개인적 목적과 업무상 목적을 함께 가졌고, 업무상 목적만으로도 어차피 그 이동이 필요했을 경우입니다.

고용주가 교통수단을 제공하거나 비용을 냈습니다 — 회사 차량, 회사 셔틀, 또는 적절한 상황에서의 유급 이동 수당.

이미 사업장 안에 있었습니다. going and coming 원칙은 일반적으로 사업장 경계선에서 끝납니다. 고용주가 소유하거나 관리하는 주차장, 보도, 계단은 그 경계선 안에 들어가는 경우가 많습니다. 고용주의 주차장에서 넘어진 것은 대개 보상 대상 부상이고, 사람들은 늘 그렇지 않다고 생각합니다.

이동 시간에 대해 급여를 받았습니다.

출장 근로자(commercial traveler). 업무상 출장 중인 직원은 일반적으로 출장 기간 내내, 합리적인 부수 활동을 포함해 보상 대상이 됩니다.

2025년에 바뀐 것

Zenith Insurance Co. v. WCABWCAB 산재보상항소위원회(Workers’ Compensation Appeals Board). 이 사건들을 판단하는 법원 체계입니다. 주 전체에 지역 사무소가 23곳 있습니다. (Hernandez) (2025) 110 Cal.App.5th 1164에서, Court of Appeal(항소법원)은 “special risk”(특별위험) 예외를 좁혔습니다.

근로자는 고용주가 아니라 동료가 마련한 밴풀(vanpool)을 타고 퇴근하다가 중상을 입었고, 고용주는 그 근로자에게 운전면허가 없다는 것을 알고 있었습니다. 산재보상 판사WCJ 산재보상 판사(Workers’ Compensation Judge). 본인 사건을 판단합니다. 배심원은 없습니다.는 특별위험 예외에 따라 그 부상을 보상 대상으로 판단했습니다. Court of Appeal은 이를 뒤집었고, 부상이 고용주의 사업장에서 멀리 떨어진 곳에서 일어났으며 고용이 통제하던 위험과 관련이 없는 경우에는 그 예외가 적용되지 않는다고, 그리고 통근이 고용주에게 아무런 부수적 이익도 주지 않았으므로 이중 목적 예외도 성립하지 않는다고 판시했습니다.

실무상의 효과: 본인이 어떻게 출근하는지 고용주가 알고 있었다는 것만으로는 부족합니다. 이 예외는 고용이 그 위험을 만들어 냈거나 통제했는지에 달려 있습니다.

Hernandez 이후 특별위험 예외는 2025년 이전보다 좁아졌습니다.

보존해야 할 것

이동의 목적 — 어디로, 왜 가고 있었는지 보여 주는 문자, 이메일, 배차 기록, 또는 일정표.

본인 차량에 대한 고용주의 기대 — 채용 공고, 직원 안내서(handbook), 주행거리 비용 상환 기록. 주행거리 비용 상환은 차량이 필요했다는 강력한 증거입니다.

정확히 어디서 일어났는지, 사업장 경계선을 기준으로 — 주차장 경계 하나가 사건을 결정할 수 있습니다.

그리고 근무 시간 중이었는지, 이동에 대해 급여를 받고 있었는지.

그리고 또 하나의 청구

다른 운전자가 본인을 쳤다면, 산재보상 문제가 어떻게 결론 나든 민사 소송이 따로 있습니다 — 그리고 그 소송은 산재보상이 지급하지 않는 통증과 고통(pain and suffering)에 대해 배상합니다. 제3자 청구가 작동하는 방식.

방금 일이 벌어졌습니다

처음 며칠, 그리고 어떻게 다쳤는지를 법이 어떻게 보는지.

자주 받는 질문

출처

Labor Code § 3600(a)(1)–(3) (고용에 기인하고 고용 과정에서 발생한 것)going-and-coming 원칙과 인정된 예외들 — 특별 심부름(special errand), 요구된 차량, 고용주가 제공한 교통수단, 출장 근로자(commercial traveler) — 은 § 3600을 해석하는 판례 법리이며, § 3202의 넓게 해석하라는 명령(liberal-construction mandate)에 따라 적용됩니다.

캘리포니아 법에 대한 일반적인 정보이며, 개별 사건에 대한 법률 자문이 아닙니다.

검토 Jamey Teitell, Partner & Trial Attorney · 최종 검토일

Law Offices of Solov & Teitell, APC · (213) 380-9310

출처 https://www.solovteitell.com/ko/does-workers-comp-cover-my-commute/ · 최종 검토일

상담은 무료입니다

한국어로 상담하십시오

짧은 통화는 비용도, 의무도 발생시키지 않습니다. 회수하지 못하면 수수료는 없으며, 회수가 없으면 저희가 선지급한 비용도 부담하지 않으십니다.

무료 상담(213) 380-9310무료 상담