Conductores de aplicaciones

La ley obliga a las compañías de red a mantener:

Aplica mientras usted está “conectado a la aplicación o plataforma en línea de una compañía de red.”

Y una compañía de red no puede operar en California más de 90 días sin esa cobertura.

No hay laudo de incapacidad permanente. Es la diferencia más grande. La compensación laboral de California paga por el deterioro permanente — una calificación, un porcentaje, y dinero por un cuerpo que ya no funciona como antes. El seguro de accidentes ocupacionales reemplaza el ingreso hasta por 104 semanas y después se detiene.

No hay tratamiento médico de por vida. La compensación laboral deja abierto el tratamiento médico para la lesión industrial salvo que usted lo cierre en un arreglo. El seguro de accidentes ocupacionales tiene un límite de póliza.

No hay vale de desplazamiento laboral.

No hay pensión vitaliciaPensión vitalicia Se paga con una calificación de 70%–99%, después de que se agota la adjudicación de PD. § 4659(a): 1.5% del salario semanal promedio por cada punto arriba de 60 — con ese salario topado en $515.38 desde 2006. ni incapacidad total permanente. Un empleado con una lesión catastróficaLesión catastrófica Bajo el § 4660.1(c)(2)(B), “incluyendo, pero sin limitarse a, la pérdida de un miembro, parálisis, quemadura grave o lesión grave de la cabeza.” Levanta la prohibición sobre las calificaciones psiquiátricas. puede recibir pagos de por vida. Un conductor de aplicación con una lesión catastrófica recibe el 66% de sus ingresos durante 104 semanas.

No hay penalizaciones del § 132a, ni del § 4553, ni del § 5814, y no hay Junta de Apelaciones. Las disputas se manejan por medio de la póliza de seguro, no ante un juez de compensación laboral.

La consecuencia práctica: en una lesión menor la diferencia es pequeña. En una catastrófica es enorme.

Esta es la parte que nadie les dice a los conductores, y muchas veces es la parte más grande.

Un reclamo civil contra quien lo lastimó. Si otro conductor lo chocó, usted tiene un caso completo de lesiones personales — dolor y sufrimiento, pérdida de capacidad de ganar, todo. Que a usted lo clasifiquen como contratista independiente no lo reduce. Al contrario: quita el lien de compensación laboral que de otro modo se pegaría a ese dinero.

Su propia cobertura de motorista sin seguro y con seguro insuficiente (UM/UIM), y en algunas circunstancias la cobertura UM/UIM de la plataforma durante el tiempo en que está ocupado con un viaje o una entrega. Revise las dos pólizas. Muchos conductores no saben que la cobertura de la plataforma puede responder.

Responsabilidad del dueño del lugar (premises liability). Si se lesionó en la propiedad de un cliente, en el área de carga de un restaurante, en la escalera de un edificio de apartamentos o en un edificio de estacionamiento, eso es un reclamo contra el dueño de la propiedad.

Mordeduras de perro. California impone responsabilidad estricta a los dueños de perros en la mayoría de las circunstancias. Es una lesión de reparto muy común y es un reclamo directo.

Asalto y robo — con un reclamo contra el dueño de la propiedad cuando la seguridad inadecuada contribuyó.

Y la clasificación incorrecta todavía se puede disputar fuera del alcance de la Proposición 22. La Proposición 22 cubre a los “conductores basados en aplicaciones” de las “compañías de red” que hacen servicios de rideshare y de reparto. El trabajo que cae fuera de esa definición se rige por la ley ordinaria de California — donde el § 3357 presume que hay empleo y aplica la prueba ABC de la AB 5. Si usted estaba haciendo algo distinto a rideshare o reparto por aplicación, no suponga que la Proposición 22 contesta su pregunta.

Cómo funcionan los reclamos contra terceros.

Repórtelo en la aplicación de inmediato y tome capturas del reporte y de la confirmación.

Tome capturas de todo antes de que desaparezca — el viaje, las horas exactas, su estado de conectado, su historial de ganancias de las semanas anteriores. Su estado de conectado — y si estaba en un viaje de esta aplicación o de otra — decide si la cobertura aplica, y esos datos los controla la plataforma.

Busque atención médica y diga que pasó mientras trabajaba.

Reporte el choque a la policía y consiga el número de reporte.

Fotografíe la escena, los vehículos y cualquier peligro.

Avise a su propia aseguradora de auto, y revise si tiene cobertura UM/UIM.

Y haga que evalúen el caso civil. Muy seguido es el reclamo más grande, y tiene sus propios plazos — dos años para la mayoría de los casos de lesiones personales, y seis meses para presentar un reclamo contra una entidad del gobierno.